商务部仍然想要打造出超级零售航母。2004年，商务部就曾实施了一份大型流通企业集团名单，并明确提出将对名单上的20家企业给与一定反对，将他们打导致中国的超级零售航母。但成果寥寥。

若干年过去，这份名单再度被写到商务部的十二五规划，数量变为了15家，15家名单仍然在此前的20家范围之内。但商务部未透漏哪五家被回避在名单之外。名单上成员之一的负责人似乎并不对政策反对抱持太多的期望，他说道：我们现在主要是做事地作好自己的事情。

目前流通业的问题并不是培育几个大型的企业，应当转变的是他们存活的土壤和空气，这些转变了，企业才谈得上发展壮大。商务部研究院国内贸易与市场研究部研究员张育林说道。名单沉浮时至今日，这份名单上的企业有的早已物是人非，但是超级零售航母却并没如希望的被打造出出来。商务部的一位主管官员说道：这件事情进展的确较为较慢，根本原因是企业和政府之间的点子有差异，各个部门也没很好的构成统一意见。

但是这个事还是不会实行下去，因此被写到了十二五规划。名单揭晓之初，主管部门就明确提出将从品牌维护、企业所得税的缴纳方式、项目财政反对、公司重大项目审判、流通企业财务公司成立、企业债券的发售、公司重组、资产收购、债务处置等方面实施具体措施反对这些企业。

但是企业和政府的点子不一样，企业总是指出在这种情况下，政府必需必要采行行政手段介入。但是政府部门一直不会谈，在市场经济条件下怎么直接干预呢？两者显然没想到一起去。上述商务部官员说道。

他说道，还有一个很关键的资金问题，在各个部委之间形不成统一意见。比如与之涉及的发企业债券和创建财务公司，一些主管部门就明确提出来，政策的制订是要普惠，并无法分开为一个行业或者说某些企业制订类似的政策，这样是不公平的。税收优惠堪称不有可能的。

种种问题，导致零售超级航母名单的名存实亡，渐渐退出人们的视线。几年间，虽然多次被提到，但是皆无实质性进展。金融危机之后，出口形势转好不利，内需在中国的经济结构中地位愈发最重要。如何提振流通业，进而扩大内需托上日程。

打造出零售超级航母的概念再度被唤醒。关键是土壤和空气虽然近乎早夭的零售超级航母名单再度被载入了十二五规划，但是命运如何还是掌控在自己的手里。上述商务部官员说道：能给与的反对在政策层面上还要会同其他部委进行新一轮的辩论，能否获得进展是个未知数。从过去一些年的交流看，效果并不是很好。

在张育林显然，培育大型商贸企业并不是当务之急。她说道：流通行业现在最主要的是大的环境问题，给这个行业一个公平的环境，逐步创建起这个行业的发展规划，这些解决问题了，才能再提创建大型企业。

上述企业负责人说道：虽然政府仍然回应，要希望为商业企业建构公平的竞争环境，但歧视性电价问题仍然没解决问题。如果按成本计算，中国的商业电价比国际上通行的电价低很多，影响了国家商业企业的竞争力。我们指出关键问题在公平，价格强弱不最重要，但是要合理。电力也是商品，无法有所不同用户实施有所不同的收费。

他说道。如果连一个大的公平的发展环境都没，反对几个大企业又有什么用呢？即使顺利了，也不能是标本，不能拷贝。张育林说道。

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